鋁合金型材生產(chǎn)的質量和效率與擠壓模的設計和結構密切相關躬翁，根據(jù)近幾年的工作實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗汛滩，簡要介紹了幾種在實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)問題的鋁合金型材擠壓模的優(yōu)化設計實踐垢夹，并與同行進行了討論。

1.部分大截面空心異鋁合金型材模具的優(yōu)化設計

在常規(guī)設計條件下贱鼻，大截面空心鋁合金型材常存在表面波前大、平面間隙超差洗吉、焊縫明顯等缺陷语哺，這些問題通常是由于模具設計結構的不合理所致。因此痛祈，在模具設計中亦誊，作者認為：上模采用偏心橋，下模在筒倉內(nèi)增加凸筋暴撼。

由于在生產(chǎn)過程中傻丝，鋁合金型材大表面波甘有、平面間隙超差等缺陷-是由靠近中心的大側分流孔引起的，金屬速度快葡缰，因此在焊接室大面目飨疲孔前部放置適當長度的凸條，從而泛释，當金屬流向模具孔時滤愕，凸條像低壁對金屬流動起到阻礙作用，如果阻礙作用過大怜校，也容易修復模具间影。"-

同時，一些焊縫的質量也得到了優(yōu)化茄茁。

對于一些矩形腔體魂贬，大高寬比的方管型材的焊接線經(jīng)常出現(xiàn)在大型表面裝飾表面。目前裙顽，對稱橋可改為離橋式付燥，并在進入分流橋下的孔洞前，由于通過分流橋的金屬流動未完全焊接而形成焊縫颅网。當然段卵，我們的理想是獲得高強度和高質量的焊縫。但是翎憨，如果在生產(chǎn)過程中荤榄，焊縫不可避免地出現(xiàn)在鋁合金型材的大表面或裝飾面上，則最好盡量遠離大表面或裝飾表面券转。在形式上的分流孔的情況下(圖1-2)凡搪。1≤2)，模橋中心線向外偏移(a：b＝2：1樊悬、a1＝a2)轨凡。由于大側分流孔內(nèi)金屬流動速度快，當分流橋的形式設計為局部橋型時谋哼，大側分流孔內(nèi)物質流動方向兩側的填充空間增大文紧，并隨著導流橋中心線向外偏移，料流焊接臺的位置也隨之移動缩铸。因此俭谨，這不僅調(diào)整了大金屬的流量，而且使焊縫遠離中心和大側面径筏。

2.雙母鸺伲孔易偏轉空心型材模具優(yōu)化

一般情況下，無論是上下兩個淖烫瘢孔聊训，還是左抱究、右兩個模孔带斑，上模芯的彈性變形都是由于靠近中心的金屬流動速度快和上模芯的彈性變形造成的鼓寺，造成了遠離中心的薄壁缺陷。因此勋磕，在鋁合金型材模具設計過程中妈候，當型材截面尺寸被釋放時，部分壁面的截面尺寸通常會發(fā)生偏差挂滓，偏移余量也會提前留出苦银。如果兩個模孔共用中心分流孔杂彭，為了保證兩個哪苟荆孔進給的相對穩(wěn)定性，可以在筒倉內(nèi)兩個孔的中間位置增加隔斷分流桿嘱峦，這也有利于模具的修理。

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